广汽本田雅阁作为一款畅销车型，在国内市场深耕48年，拥有340万的用户基础，而全球累计销量已经达到了2500万台，确实是比较受消费者的欢迎。不过面对日益激烈的国内竞争环境，雅阁也积极拥抱市场，给出了不错的终端优惠。2025款雅阁的指导价为17.98-23.88万，在张家口地区经销商报价11.48-17.98万，也就是说2025款雅阁的门槛拉低至11.48万起，这样的价格确实很有竞争力。本期就以2025款 锐·T动 260TURBO 舒适版，也就是入门型号，指导价19.78万，惠后11.48万，降幅达6.5万，来看看这款车究竟好在哪儿？（配图2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版）

第十一代雅阁的外观造型相对来说更运动，低趴的前脸横向拉宽，带有六边形的黑色中网，两端平直对接犀利的LED大灯组，底部设有大嘴式的贯穿式进气口，以横幅饰条填充，与机盖两端平滑下压的筋线组合，具备不错的运动气息。中网标配主动闭合式设计，可降低风阻提升燃油经济性。

作为中型轿车，车身的长宽高为4980*1862*1449mm，轴距2830mm。车身侧面瘦削，线条利落不拖泥带水，贯穿式的腰线从前大灯组处拉伸至尾灯处，与侧裙位置的筋线平行，视觉上进一步凸显动势。车窗的分隔条为熏黑处理，上边缘带有镀铬饰条装饰，配规格为225/50 R17的轮胎，轮毂为黑色五辐花瓣式设计。尾部造型依旧扁平，不过轮廓感比较圆润，配有贯穿式的灯带，内置红色的细长灯源。

内饰为简约化布局，T字形的台面加入了贯穿式的网格花样，看上去颇具层次感。车内的物理按键保留的也不多，主要归纳于中控屏幕下方以及方向盘上。车内搭载圆形的三辐多功能方向盘、10.2英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕，内置Honda CONNECT 4.0系统，支持CarLife\CarPlay手机互联映射、道路救援服务、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统等功能。还带有无钥匙启动、前排无钥匙进入、主动降噪、双区空调、车内PM2.5过滤装置等功能。作为入门型号，这样的配置确实挺厚道的，正常家用是没啥问题的。

轴距2830mm，和同级别的凯美瑞（轴距2825mm）、天籁（轴距2825mm）等车型相比，雅阁的轴距还是有一定优势的。车内为大5座布局，座椅为皮质面料包裹，主驾驶支持电动调节，方便身高体型不同的驾驶者调节座椅位置。后排座椅可以整排放倒，进一步增加车内的装载空间。乘坐空间方面，我的身高为175cm，来到主驾驶座椅将位置调节好后，头部有1拳3指的样子，再来到后排座椅上，头部有1拳1指，腿部空间约2拳，一家三口或者满座出行是比较舒适的。车顶还有一个单天窗，车内的自然光线相对较足。

动力方面，搭载带有VTEC技术的1.5T发动机，发动机的功率为141kW（192Ps）、扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱，动力平顺且高效，深踩油门即可获得较强的爆发力，加上1700-5000rmp的最大扭矩转速区间，动力迟滞性低，动力随叫随到，超车加速游刃有余。加92油，WLTC综合油耗为6.6L/100km，和一般的紧凑型轿车差不多，具有良好的燃油经济性。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘质感偏家用。

总结：其实看到这里，还是不难发现，雅阁的优势在于空间大、成熟耐用、油耗也比较低，挺适合家用的。目前也有比较大的终端优惠，11.48万的价格就可以入手一台经典的合资B级轿车，况且这台车的市场保有量也比较大，综合下来你觉得划算不？